Le projet que nous présentons ici s’est échelonné sur cinq années de travaux et consistait en la réhabilitation intégrale de la maçonnerie de toutes les façades, le remplacement de l’ensemble des fenêtres (1115 unités) à cadre de bois, la reconstruction complète de la tour nord ainsi que la réhabilitation de l’ensemble des ornements de la tour sud (toitures en cuivre des tourelles) et ceux de l’entrée rue Peel, incluant les boiseries, les portes, les cadres de fonte et la quincaillerie en bronze.

En tant qu’immeuble patrimonial officiellement désigné, toutes les interventions concernant l’enveloppe extérieure du bâtiment ont été soumises à un processus rigoureux d’examen et d’approbation par le ministère de la Culture et des Communications du Québec ainsi que par le Conseil du patrimoine de la Ville de Montréal.

La Gare Windsor est un ancien terminus de chemin de fer et siège social de compagnie ferroviaire. L’imposant bâtiment formant un plan en « U » est de style néo-roman. La partie initiale a été construite de 1887 à 1889, et les ailes ont été ajoutées en 1900 et de 1909 à 1914. Les façades sont rythmées par des arcades surmontées de grandes lucarnes pendantes à pignon découvert et des tourelles polygonales.